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离心机腐蚀问题相关解答,小编就此问题做分析说明,供大家探讨!

作者:admin 来源:未知 时间:2018-11-30 11:40 浏览: 人次 字体:T | T 繁体 打印
        近年来,我国国民经济持续发展,新技 术新 工艺呈出不穷,离心机的应用范围也变得广 泛;不过,在这一过程中,大多数厂家都注重的是离心机的分离性能、强度要求,对腐蚀因素的影响往往重视不够,从而带来了一些负面的影响,小编以本文就此问题作一些分析说明,供大家探讨。 
 
        众所周知,腐蚀的危害是很大的,在世界上有许多事例可以说明,离心机在全速运转下,其安 全要求与压力容器同样重要,大多数离心机生产企业在设计、选型和应用中,也多虑了均匀腐蚀对强度配件的影响,疏忽了结构设计,加工工艺等对腐蚀环境的适应性,导致了一些严重的后果。不仅配件出现腐蚀倾向,污染被分离物料;还有严重的甚至造成机毁人亡。 
 
        一、离心机环境 
 
        离心机按功能、结构分为不同类型的设备,但都有共同特点: 
 
        1、转鼓为高速旋转件; 
 
        2、以转鼓为主体构成分离空间; 
 
        3、转鼓呈异形结构; 
 
        4、转鼓内还有其他一些联接件或配套件。 
 
        转鼓的这几个特点,说明了离心机的核 心配件是一个应力件,它的异形几何形状,导致了配件的应力分布多区,多配件的配合,又使形成电偶对的机会成为可能,这都是要注意的一些情况。 
 
        二、可能的腐蚀现象 
 
        金属腐蚀形态主要分为均匀腐蚀和局部腐蚀两大类,前者因为表观现象容易发现,而且在大多数手册资料数据中都表述比较清楚,在此不作详述,仅对后者进行一些探讨。 
 
        局部腐蚀只发生在局部,是一个很严重、危害较大的一种破坏,如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀,磨损腐蚀等等,在离心机中,局部腐蚀普遍存在,应着重从其形成机理方面加以分析,采取措施,加以克服。 
 
        1、孔蚀是一种高 度腐蚀的现象,主要存在于易钝化的金属中,如不锈钢等,由于表面局部存在的可能缺陷,溶液中又存在能破坏钝化膜的活性离子(如卤族离子),钝化膜被局部破坏,从而形成电偶对,造成孔蚀。孔蚀形成后,由于离心力的作用,将加速孔内电偶的动态过程,从而保 证孔腐蚀的持续性,直至穿孔,这一点与静态下的孔蚀现象不同。 
 
        2、晶间腐蚀会造成配件失去强度和延伸性,引起配件脆断,它是一种从表面沿晶粒边界向内发展,外表面没有腐蚀迹象的危害性损害。 
 
        3、磨损腐蚀即配件表面同时遭受磨损和腐蚀破坏。 
 
        4、应力腐蚀是在腐蚀性环境中,由于受—定的拉应力作用而引起的损害。它具备以下特征:残余拉应力、外加拉应力、腐蚀性渗 透环境、局部缺陷。 
 
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        煤炭富含碳、氮、氧、硫等多种元素,一经燃烧,就会生成CO、CO2、NO、S02等有害气体,同时伴有矿物质微粒杂质形成的烟尘。我国目前的电力的近80%来自火力发电,其原料就是煤炭,在火电厂的专 用锅炉中,燃煤温度可以达到1200℃以上,大量的有害气体通过烟囱排到大气中,污染周边环境,致使呼吸道疾病增加,农业减产,各 种工业民用设施用品遭到酸雨腐蚀。
 
 
 
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